Ingenieur – Technische Informatik: Informatik zum Anfassen

Programmieren, installieren, testen, evaluieren – diese Tätigkeiten prägen Philipp Grosenicks Arbeitsalltag. Der 31-Jährige ist wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand beim GT ARC, dem German-Turkish Advanced Reserach Centre for Information and Communication Technologies. Die deutsch-türkische Einrichtung, die an die Technische Universität Berlin angegliedert ist, betreibt Forschung auf dem Gebiet der Informations- und Kommunikationstechnologien.

Als Ingenieur für Technische Informatik entwickelt und konzipiert Philipp Grosenick als Teil eines zehnköpfigen interdisziplinären Teams im Rahmen des Forschungsprojekts „BeIntelli“ autonome Fahrzeuge. Er ist zuständig für die Kameras. Diese empfangen über Sensoren digitale Signale, die mittels eines Treibers übersetzt werden. Anschließend werden aus diesen Daten Bilderkennungen – etwa Hindernisse wie Autos, Busse oder Fahrräder – durch den Computer vorgenommen. Das bedeutet vor allem viel Programmierarbeit für Philipp Grosenick. Außerdem muss das Programm wissen, wie das Fahrzeug in welcher Situation reagieren soll.

Irgendwann geht es dann raus zum Testen – meist auf ein Gelände des ADAC, manchmal aber auch auf die BeIntelli-Teststrecke, die mit Sensorik-, Rechen- und Kommunikationseinheiten ausgestattet ist und so eine komplett digitalisierte Straßeninfrastruktur darstellt. „Wenn dann das Auto eine Ampel erkennt und bei Rot da anhält, wo es soll, weil ich es ihm beigebracht habe – das ist schon ein ganz gutes Gefühl“, erzählt der junge Ingenieur stolz. Wenn etwas nicht funktioniert, macht er sich ans Rätsellösen: Liegt es an der Software, an der Hardware oder vielleicht an der Elektronik?

Dank seines Studiums ist Philipp Grosenick Informatik-Experte mit elektrotechnischem Fachwissen: „Ich kenne mich in beiden Welten aus.“ An der TU Berlin absolvierte er einen Bachelor in „Technischer Informatik“ und einen Master in „Computer Engineering“. Im Unterschied zum reinen Informatik-Studium beinhaltet die Spezialisierung, sich mit den Anwendungen jenseits des Computers „in echt“ auseinanderzusetzen: „Man hat etwas zum Anfassen, Gestalten und Miterleben.“

Während des Masterstudiums spezialisierte sich Philipp Grosenick auf Robotik und autonomes Fahren: Als studentische Hilfskraft entwickelte er das BearCar mit, ein teilautomatisiert fahrendes Miniatur-Modellauto. Darüber verfasste er seine Masterarbeit und wechselte anschließend nahtlos zu GT ARC.

Das BeIntelli-Forschungsprojekt läuft bis Mitte 2024. Danach wird er voraussichtlich in ein anderes Projekt wechseln. Wenn er seine Promotion abgeschlossen hat, will er eventuell in die Unternehmenswelt einsteigen, gerne bei einem Automobilkonzern. Für die nahe Zukunft freut er sich darauf, sich vom autonom fahrenden und batteriebetriebenen „BeIntelli-Erklärbus“ durch den Berliner Straßenverkehr kutschieren zu lassen, zusammen mit interessierten Menschen, die bei den geplanten Erklärfahrten über interaktive Bildschirme miterleben können, wie es gelingt, dass der Bus richtig entscheidet – und an einer roten Ampel anhält.